近日獲悉，青藏鐵路開通后，西藏傳統藏藥龍頭企業——西藏自治區藏藥廠內地市場銷售大增。西藏自治區藏藥廠銷售部經理洛桑說，2005年自治區藏藥廠內地銷售額為750萬元，2006年銷售額增長至1500萬元。今年上半年內地市場銷售額比去年同期增長了10%。 洛桑說，青藏鐵路開通后，隨著進藏考察、參觀和旅游人數的猛增，西藏的特色產品備受游客歡迎。而藏藥首當其沖，受到越來越多游客的青睞和認可。2005年，到自治區藏藥廠銷售點買藥的游客為20萬人左右，2006年增至30多萬人。 “鐵路開通后，藏藥回頭客越來越多。很多在拉薩購買藏藥的內地游客回到內地后，又打電話到藥廠訂藥的情況比較多。”藏藥廠廠長貢嘎羅布說。 據介紹，自治區藏藥廠有300多年的歷史，是西藏歷史最悠久的傳統企業。自治區藏藥廠的甘露藏藥于2004年11月被國家工商行政管理總局商標局認定為中國馳名商標。 貢嘎羅布說，目前甘露藏藥網站已經日趨成熟，藏藥廠正計劃多開發一些電子商務，使內地的消費者不用出門就能網上訂購藏藥。 貢嘎羅布說，自治區藏藥廠已在自治區工商局注冊甘露藏藥連鎖有限公司，下一步將會逐步在內地各個城市建立甘露藏藥連鎖店。 據貢嘎羅布介紹，目前，西藏自治區藏藥廠主要的內地市場是北京、廣州。推向內地市場的藥品共有54種，藥廠還和內地醫院合作遠程治療，在內地醫院開設了藏醫心腦疾病專科。 同時，鐵路還促使藏藥更加方便地進入內地市場。據自治區藏藥廠物料部經理索扎介紹，藥廠藥品最早是航空運輸，運輸成本為每公斤8元，后來改為汽車運輸。鐵路運輸取代長途汽車運輸后，每公斤運輸成本下降了2元多。“鐵路的開通還加大了航空與鐵路運輸之間的競爭，航空運輸成本也大幅下降。我們有些藥品也從航空運輸，每公斤運輸成本為4元多”。他說。 據了解，目前，西藏的藏藥生產企業已由改革開放前的1家發展到現在規模不等的19家，可生產360多種藏成藥，有283個國藥準字號品種，其中20個品種被列入國家中藥保護品種。 青藏鐵路的通車和來藏游客的不斷增加，給藏醫藥業市場帶來了大好機遇。目前，西藏許多名藏藥已走向國內、國際市場，并成為西藏自治區的六大特色支柱產業之一。2006年，西藏17家通過GMP認證的藏藥生產企業完成工業總產值6.23億元，銷售收入6.27億元，上繳稅費0.93億元