對(duì)于民眾而言，食品、藥品領(lǐng)域內(nèi)的任何安全問(wèn)題從來(lái)都不是小事，中國(guó)人均居民收入增加帶來(lái)的消費(fèi)升級(jí)使得中國(guó)的食藥安全上升到一個(gè)前所未有的高度。無(wú)論是三聚氰胺，還是疫苗冷鏈?zhǔn)В冀o涉及企業(yè)帶來(lái)無(wú)法挽回的巨大經(jīng)濟(jì)損失及形象破產(chǎn)，政府部門亦不斷出臺(tái)各種法律法規(guī)對(duì)于產(chǎn)品全流程的安全進(jìn)行規(guī)范，食藥企業(yè)又還有哪些可改進(jìn)之處，進(jìn)一步保障食品藥品安全？

　　日前，在上海舉行的一場(chǎng)主題沙龍上，全球領(lǐng)先的多元化工業(yè)企業(yè)英格索蘭就此話題與媒體和產(chǎn)業(yè)伙伴進(jìn)行了深入的探討，為品質(zhì)生活時(shí)代的食品醫(yī)藥安全話題提供了獨(dú)特的產(chǎn)業(yè)視角。

　　食品安全大于天

　　一位食品行業(yè)從業(yè)者以Chipotle墨西哥風(fēng)味餐廳為例，這家標(biāo)榜新鮮健康食材的大型連鎖餐廳在一次多達(dá)500余人的食物中毒事件后，股票市值蒸發(fā)了30%，無(wú)論是新菜單，還是打折優(yōu)惠，營(yíng)業(yè)額依然連續(xù)4個(gè)季度下降。而在中國(guó)，三聚氰胺嬰兒奶粉事件不僅直接導(dǎo)致了問(wèn)題奶企的破產(chǎn)，還讓消費(fèi)者對(duì)國(guó)產(chǎn)奶粉徹底失去信任，中國(guó)奶業(yè)從此發(fā)生分化，一蹶不振。

　　面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)對(duì)利潤(rùn)和成本的關(guān)注可能會(huì)超出質(zhì)量和安全的重視，甚至對(duì)隱患視而不見。但從長(zhǎng)久來(lái)看，那些奉守最高道德和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)，也能長(zhǎng)久受益于用戶信任和技術(shù)優(yōu)勢(shì)帶來(lái)的價(jià)格溢價(jià)。

　　廣義上，食品行業(yè)包括原料種植、加工、制造、運(yùn)輸?shù)葟霓r(nóng)場(chǎng)到超市和餐館所有環(huán)節(jié)的參與者。所以，質(zhì)量與安全有賴于整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的投入與協(xié)作。例如，食品藥品的生產(chǎn)過(guò)程中需要廣泛使用壓縮空氣推動(dòng)物料輸送、氣動(dòng)儀表、PET吹瓶、管路吹掃等，而且壓縮空氣在一些生產(chǎn)工藝中都會(huì)和產(chǎn)品發(fā)生直接的接觸。但由于空氣中天然含有一定的水分及顆粒物，同時(shí)在生產(chǎn)工藝中會(huì)使用潤(rùn)滑油對(duì)一些關(guān)鍵部件進(jìn)行潤(rùn)滑，這就會(huì)導(dǎo)致空氣壓縮系統(tǒng)中存在少量的油、水分及顆粒物雜質(zhì)，從而造成嚴(yán)重的污染問(wèn)題。如果這些顆粒物、水、油含量超標(biāo)，輕則可能導(dǎo)致長(zhǎng)時(shí)間的停機(jī)、廢品率上升，重則會(huì)影響批量產(chǎn)品的質(zhì)量，甚至危害消費(fèi)者健康的嚴(yán)重后果。

　　也正因如此，各國(guó)的衛(wèi)生監(jiān)管和安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)都將食品藥品行業(yè)的壓縮空氣質(zhì)量定為最高等級(jí)。這對(duì)空氣壓縮設(shè)備就提出了非常嚴(yán)苛的要求。目前在該領(lǐng)域，空氣壓縮機(jī)老牌制造商英格索蘭是業(yè)內(nèi)第一家無(wú)油螺桿機(jī)和離心機(jī)同時(shí)通過(guò)TUV Rheinland? 嚴(yán)格測(cè)試的空壓機(jī)生產(chǎn)商，并且都獲得了最新版ISO 8573-1：2010 零等級(jí)無(wú)油壓縮空氣認(rèn)證，能夠長(zhǎng)效持久提供100%無(wú)油純凈空氣。

　　“隨著食品安全問(wèn)題的增多，食品安全因素越來(lái)越深入地影響到消費(fèi)者的消費(fèi)行為。英格索蘭零等級(jí)無(wú)油空壓機(jī)的可靠性得到了國(guó)內(nèi)外眾多知名食品、藥品生產(chǎn)企業(yè)的高度認(rèn)可，能確保壓縮空氣系統(tǒng)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)中沒(méi)有污染物，有效地幫助食品和藥品生產(chǎn)企業(yè)為消費(fèi)者提供安全保障。”英格索蘭壓縮技術(shù)與服務(wù)中國(guó)區(qū)解決方案及大客戶負(fù)責(zé)人王子麒說(shuō)道。

　　英格索蘭創(chuàng)立至今已有146年的歷史，早在1912年，它就生產(chǎn)出了世界上第一臺(tái)無(wú)油離心式空氣壓縮機(jī)。此后，英格索蘭又相繼革命性地開發(fā)出世界上第一臺(tái)無(wú)油螺桿式空壓機(jī)和第一臺(tái)搭載HPMTM混合永磁電機(jī)的調(diào)速變頻無(wú)油螺桿式空壓機(jī)，不斷用全球領(lǐng)先的革命性技術(shù)提出新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。為了保證自身產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定，這家公司一直注重于上下游產(chǎn)業(yè)鏈建立一種合作共贏的關(guān)系。“供應(yīng)商提供零部件給我們，如果他的成本很高，他也不能低價(jià)賣給我們。因?yàn)槿绻麑?duì)方?jīng)]有完整的質(zhì)量控制體系，我們的產(chǎn)品也會(huì)受到影響。因此，我們要做的是如何幫助他們共同克服存在的挑戰(zhàn)，控制成本并建立完整的質(zhì)量體系。”王子麒介紹道。

　　冷鏈的價(jià)值

　　移動(dòng)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)已經(jīng)在現(xiàn)代生活中得到了廣泛應(yīng)用，但在質(zhì)量管控和追溯、創(chuàng)建更安全的食品供應(yīng)鏈方面卻明顯滯后。所以，與提高食物產(chǎn)量相比，遏制和減少浪費(fèi)是“長(zhǎng)在低處的果子”，可以通過(guò)創(chuàng)新性的技術(shù)和方案得到很大程度的解決。對(duì)于企業(yè)而言，這意味著巨大的商機(jī)。

　　2016年中物聯(lián)冷鏈委發(fā)布的《中國(guó)冷鏈物流發(fā)展報(bào)告》中指出，當(dāng)前我國(guó)需要冷鏈服務(wù)的產(chǎn)品市場(chǎng)預(yù)計(jì)總額超過(guò)3.6萬(wàn)億元，如果冷鏈成本按照最保守的5%計(jì)算，整個(gè)市場(chǎng)超過(guò)1800億元。截至2015年，果蔬、肉類、水產(chǎn)品的冷鏈流通率分別只有22%、34%和41%，冷鏈產(chǎn)業(yè)鏈將更多地向“最先一公里”和“最后一公里”延伸，市場(chǎng)發(fā)展空間巨大。

　　同屬英格索蘭公司旗下的冷王是全球運(yùn)輸溫控解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者，它為橫穿歐亞大陸的“中歐班列”量身定制的“一帶一路”跨國(guó)冷鏈解決方案，實(shí)現(xiàn)了一萬(wàn)多公里精確溫控、全天候遠(yuǎn)程監(jiān)控、中歐合作全球聯(lián)保，已成為行業(yè)標(biāo)桿之作。這個(gè)解決方案采用先進(jìn)的數(shù)據(jù)管理，通過(guò)GPS獲得機(jī)組和貨物位置信息， 并通過(guò)遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)， 實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行情況并實(shí)施節(jié)能控制，保證對(duì)溫度敏感的貨物安心無(wú)憂地到達(dá)目的地。先進(jìn)的冷鏈物流能有效保持食品新鮮度，使其在貨架周期延長(zhǎng)數(shù)天，減少了浪費(fèi)的同時(shí)，也大大避免了食品、藥品因腐敗變質(zhì)而給人們生命健康造成的威脅，改善了生活的品質(zhì)。

　　“冷鏈物流是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，與高新技術(shù)、高額投資、先進(jìn)管理緊密相連。全程冷鏈涉及原料采購(gòu)、加工、運(yùn)輸、儲(chǔ)藏直至消費(fèi)等多個(gè)環(huán)節(jié)，并且不再是公路冷鏈運(yùn)輸‘一枝獨(dú)秀’，還需要鐵路、船運(yùn)和航空冷鏈的齊頭并進(jìn)。”英格索蘭冷王中國(guó)區(qū)總經(jīng)理周超介紹說(shuō)，“憑借近80年的全球運(yùn)輸溫控經(jīng)驗(yàn)，冷王的全程冷鏈解決方案在各個(gè)環(huán)節(jié)均形成了較為完善的技術(shù)體系，從田間、屠宰場(chǎng)、碼頭，到超市、餐廳和家庭，冷王與物流供應(yīng)鏈的上下游企業(yè)緊密合作，為食品的新鮮與安全提供了精確的溫度控制及可靠的冷鏈保障。”