地溝油向來讓老百姓聞聲色變，但是現(xiàn)在卻又人把它當(dāng)寶貝，原來中國的食用地溝油國外用來喂飛機(jī)！可笑至極的是，荷蘭偏偏看上的是中國的地溝油。上海綠銘環(huán)保科技股份有限公司與荷蘭皇家航空簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，綠銘公司將為荷蘭皇家航空提供1萬多噸由廢棄地溝油轉(zhuǎn)化成的“0號(hào)生物柴油”，第一批油將在7月中旬發(fā)貨，經(jīng)過荷蘭相關(guān)公司的技術(shù)再處理之后，就能變成航空生物煤油供飛機(jī)使用。

    地溝油可分為以下幾類：一是狹義的地溝油，即將下水道中的油膩漂浮物或者將賓館、酒樓的剩飯、剩菜（通稱泔水）經(jīng)過簡單加工、提煉出的油；二是劣質(zhì)豬肉、豬內(nèi)臟、豬皮加工以及提煉后產(chǎn)出的油；三是用于油炸食品的油使用次數(shù)超過規(guī)定要求后，再被重復(fù)使用或往其中添加一些新油后重新使用的油。

    地溝油的成分分為：黃曲霉素：潲水油中劇毒的黃曲霉素是目前發(fā)現(xiàn)的最強(qiáng)的化學(xué)致癌物質(zhì)，毒性是砒霜的100倍。動(dòng)物長期低劑量攝入黃曲霉素，100％會(huì)患肝癌。黃曲霉素還可能引發(fā)胃腺癌、腎癌及乳腺、卵巢、小腸等部位癌腫。

    苯并芘：同樣也是強(qiáng)致癌物質(zhì)，可導(dǎo)致胃癌、腸癌等。砷：屬于重金屬，如體內(nèi)殘留過量，將會(huì)引起頭痛、頭暈、失眠、多夢(mèng)、乏力、消化不良、消瘦、肝區(qū)不適等癥狀。

    鉛：重金屬的一種，如體內(nèi)吸收過量，會(huì)導(dǎo)致溶血，鉛毒性腦病和周圍神經(jīng)病，引起劇烈腹絞痛、貧血、中毒性肝病、中毒性腎病、多發(fā)性周圍神經(jīng)病。此外，重復(fù)加工的泔水油中還含有大量的甲苯丙醛和磷

    這一次，綠銘公司投入加工處理的地溝油原料來自上海，一共有2000噸。地溝油的垃圾成分是怎么轉(zhuǎn)化為航空用油的呢？

    據(jù)了解，廢棄油中含有大量的動(dòng)物油脂，經(jīng)過提純、化學(xué)反應(yīng)等特殊處理后，可以加工成為0號(hào)生物柴油。目前，國內(nèi)的上海綠銘、中器等不少環(huán)保企業(yè)都能完成地溝油的初步加工處理，供船舶、汽車等作為燃料油使用。

    但是接下來，從“0號(hào)生物柴油”到航空生物煤油需要經(jīng)過特殊工藝處理，使燃燒值等指標(biāo)達(dá)到飛機(jī)燃料油的標(biāo)準(zhǔn)，這一步要求比較高，而眼下，國內(nèi)的技術(shù)并不成熟。今年3月份，中石化曾宣布在國內(nèi)率先研制出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的生物航煤產(chǎn)品，并提出適航審定申請(qǐng)。

    中國石化(5.82,-0.02,-0.34%)以多種動(dòng)物脂油為原料，采用了自主開發(fā)的加氫技術(shù)、催化劑體系和工藝條件，在國內(nèi)首次生產(chǎn)出了符合航空煤油要求的生物航空煤油產(chǎn)品，質(zhì)量和工藝技術(shù)都達(dá)到了先進(jìn)的國際水平，和以石油為原料的普通的傳統(tǒng)航煤相比，中石化一號(hào)生物航煤在整個(gè)生命周期都具有較好的降低碳排放的作用，和正常的三號(hào)的噴氣燃料相溶性也很好，而且表示目前中石化正積極拓展原料的來源，已經(jīng)和國際以及國內(nèi)著名的餐飲公司合作，采用餐飲廢油加工生產(chǎn)生物航煤，同時(shí)還在積極的開發(fā)海藻生產(chǎn)航煤的技術(shù)。

    對(duì)于目前面臨的技術(shù)阻礙，綠銘公司執(zhí)行總裁張英文透露，公司打算先跟國際上的相關(guān)企業(yè)合作，提供廢棄油原料，進(jìn)行利潤分成；等到時(shí)機(jī)成熟時(shí)，就可以形成一個(gè)合資企業(yè)，將技術(shù)引進(jìn)國內(nèi)。按照計(jì)劃，綠銘公司會(huì)在今年國慶前后引進(jìn)這樣的技術(shù)，到時(shí)候，國內(nèi)航空公司也能購買并直接使用從地溝油轉(zhuǎn)化處理來的航空燃料。

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